【國際關係深度評 ????????????】 高加索「大和解」：「特朗普樂園」出現在伊朗邊境不是夢（三）

三、亞美尼亞、阿塞拜疆大和解之後，出現的美國飛地「特朗普走廊」究竟會怎樣？如果認真發展經濟，潛力真的無限。

首先，這條走廊足以成為阿塞拜疆石油經土耳其輸入歐洲的關鍵管道，而阿塞拜疆是能源大國，石油、天然氣儲存量非常豐富，首都巴庫甚至流行「石油浴」，富有階層過著紙醉金迷的生活，只是一直和外界相對隔絕，潛力也未盡展現。現在阿塞拜疆能源有了更多進入歐洲的管道，除了有望進一步發大財，由於不用再浪費資源和亞美尼亞開戰，破除了昔日蘇聯刻意製造的「以夷制夷」矛盾，也可以令整個高加索地區可能成為地緣政治的一極，不用再作俄羅斯附庸。

據報現在已經有九家企業爭奪發展「走廊」，特朗普的地產夢想，例如「Trump Tower」遍地開花，也可望在以他命名的走廊成真。他說這一帶經濟可以大起飛是相對合理的，起碼比起說加沙地帶可以經濟起飛合理得多。

四、 「特朗普」走廊連接阿塞拜疆與飛地納希切曼，而飛地又接壤土耳其邊境，阿塞拜疆又是與美國對手俄羅斯、伊朗接壤的國家，這裏有非常重要的軍事價值。須知土耳其和美國都是北約成員國，有了這條走廊，可以說北約勢力已經直接進入了高加索地區，在最前線監察著俄羅斯和伊朗。美國就算暫時不會把走廊變成軍事區，但因為走廊和土耳其接壤，真的需要進行軍事行動的時候，就會非常方便，因為可以通過土耳其這個北約成員國源源不絕的進行補給。俄羅斯日防夜防北約通過烏克蘭，對俄羅斯極限施壓，現在有了「特朗普走廊」在後院，難道不是更芒刺在背？

五、在國際能源政治角度，「特朗普走廊」也是一個龐大計劃的最後一塊拼圖，這個計劃和中國息息相關，名叫「跨裏海國際運輸網絡」（Trans-Caspian International Transport Route），一般被國際關係學者稱為「中央走廊」。

所謂「中央走廊」，就是中國通往歐洲的通道，也可以算是「一帶一路」部份，「中央」就是位於中間的路線，核心是貫穿格魯吉亞、阿塞拜疆和土耳其的「巴庫-第比利斯-卡薩鐵路」（Baku-Tbilisi-Kars Railway）。這條鐵路至今運作才幾年，已經大幅度取代了依賴俄羅斯的「北方走廊」，和通過伊朗、海路經蘇伊士運河的「南方走廊」，在俄烏戰爭爆發後，更證明了自己的戰略價值。現在有了「特朗普通道」，就連亞美尼亞也融入了這條「中央走廊」之中，既解決了亞美尼亞的孤立困境，也為這條通路的不安全性掃除最後障礙，中國固然是「搭便車」的既得利益方，高加索三國、土耳其也都得到擺脫俄羅斯影響的更多籌碼。而這一切，都是以美國進入區域為槓桿。

（待續）